I miei raggi della bicicletta continuano a staccarsi

I raggi della bicicletta potrebbero sembrare semplici gadget che non richiedono molta attenzione, e nel complesso questo è vero. Ma i raggi del filo fanno più che fornire i gambi per bloccare sui riflettori della ruota o brillare dopo una buona lucidatura. I segni che continuano a scomparire indicano alcuni problemi che si possono risolvere da soli o da un professionista, a seconda della situazione, comprendendo le nozioni fondamentali della costruzione delle ruote a bici.

Funzione

I raggi del filo supportano i cerchi della bicicletta. Le estremità interne si inseriscono in porte sul mozzo della ruota, mentre le estremità esterne sono filettate in dadi a spillo sul cerchio. I raggi sono progettati per consentire l’aggiustamento della tensione serrando o allentando i dadi a raggi. Guardando i raggi su una ruota, noterete che sono costituiti da coppie che attraversano in mezzo e che i dadi a raggi giusti sono sfalsati dai dadi a fianco sinistro al bordo. I crossover forniscono il supporto necessario per impedire la caduta della ruota. I dadi offset consentono di regolare la ruota, simile all’allineamento della parte anteriore di un veicolo.

Problemi di base

I raggi possono allentare dal colpire duro urti o da atterraggi dopo salti. Se si sente toccare o scattare suoni provenienti da una ruota, si dovrebbe raggiungere per la chiave di lancio e iniziare a muovere per trovare il raggio allentato. Un errore comune tra i cavalieri di novizio sta stringendo un solo raggio senza considerare l’effetto della tensione, o tirare, sui raggi sul lato opposto del bordo. Se si stringe troppo un dado a raggio, la tensione estrae quella parte del cerchio verso il mozzo, allentando i raggi sul lato opposto della ruota. Se non si stringe abbastanza il dado, la tensione dai raggi opposti rimane maggiore – e il dado a lancio si rilassa di nuovo mentre il novizio continua a correre. I costruttori di ruote della bicicletta utilizzano un contatore di tensione per garantire l’uniformità della tensione del raggio. Ma il serraggio persistente oi metodi sofisticati sono inefficaci se un cerchio è danneggiato.

Dents e Twists

Le lunghezze di spettro sono specifiche del diametro di un cerchio. Un ingombro in una porzione di un cerchione può ridurre la distanza tra la ruota e il mozzo, riducendo il diametro della ruota in quel punto. Di conseguenza, il raggio nell’area della dentatura è troppo lungo da stringere. È raro che l’equitazione su un terreno accidentato possa influire su un cerchione in modo tale da far torsione, ma può accadere. I denti sono relativamente facili da individuare. Un bordo contorto potrebbe essere fuori di verità da appena due millimetri, che è difficile da notare, ma è sufficiente per influenzare la lunghezza specifica dei raggi. Tentare di stringere i raggi eccessivamente allentati può strappare l’estremità filettata oi filetti in un dado a raggio. I piloti esperti si rivolgono ai servizi di un costruttore di ruote qualificato per risolvere problemi più gravi con i raggi che continuano a staccarsi.

Trucking della ruota

Il trucking della ruota è un mestiere di precisione che richiede competenze. Un buon costruttore di ruote può realizzare una ruota in un tempo relativamente breve. Un novizio potrebbe trascorrere ore senza essere in grado di ottenere una ruota nel vero vero. Per una vera ruota, il pneumatico viene rimosso e la ruota è fissata su un cavalletto che presenta abbandoni simili a quelli delle forcelle anteriori o dei bracci posteriori della bicicletta. I costruttori di ruote capiscono che i raggi attraversano e tirare il cerchio dai lati opposti. Ruotando la ruota lentamente, il costruttore può individuare i denti e regolare i raggi appropriati con una chiave a bussola. Un calibro di allineamento speciale sul supporto è posizionato sulla superficie esterna del cerchio. Misurare lo spazio tra il manometro e il cerchio rivela qualsiasi torsione. Il passaggio finale sta stringendo ogni raggio alla tensione consigliata con una chiave a bobina e un contatore di tensione.